Firma Chiptuning ITD charakteryzuje się indywidualnym podejściem do każdego klienta, a dokładniej ujmując, do pojazdu jaki zostaje oddany w nasze ręce. Oczekiwania naszych klientów weryfikujemy przed rozpoczęciem prac, ustalamy także przebieg modyfikacji oraz możliwy do uzyskania rezultat.

Nie stosujemy tzw. gotowców, gotowych map, wsadów, plików tuningowych wygenerowanych przez sztuczną inteligencję czy programy skonstruowane do tworzenia plików tuningowych. Oczywiście stosujemy technologię, dzięki której nie ma potrzeby w sposób czasochłonny odkrywania na nowo praw fizyki, czy zasad działania silników. Każda modyfikacja bazuje na oryginalnym oprogramowaniu odczytanym ze sterownika danego pojazdu, które jest indywidualnie dostosowywane do danego etapu modyfikacji. Mamy na uwadze zabezpieczenia termiczne i wytrzymałościowe, nie stosujemy metody wyłączania wszystkich zabezpieczeń, gdyż bezpieczeństwo silnika oraz podzespołów stawiamy wyżej niż wynik uzyskany na hamowni.

Jesteśmy w branży tuningowej od 2005 roku, jednakże dopiero od 2023 oferujemy nasze usługi klientom indywidualnym oraz chętnym do współpracy serwisom oraz warsztatom. Zdobyta wiedza i doświadczenie, pasja do motoryzacji oraz wytrwałość i chęć podejmowania trudnych wyzwań to niewątpliwie nasze atuty.

Najczęściej wykonujemy chip tuning w samochodach Audi, BMW, Citroen, Hyundai, Kia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen. Równie chętnie zajmujemy się pojazdami wszelkich innych marek. Alfa Romeo, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Cupra, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Maserati, Mazda, MINI, Mitsubishi, Nissan, Saab, Scania, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo oraz wszelkie inne. Zapraszamy.

Okładka dla Chiptuning ITD Bochnia Kraków Rzeszów
Page likes: 304

Chiptuning ITD Bochnia Kraków Rzeszów

(opens in a new tab)

Optymalizacja oprogramowania w samochodach osobowych oraz innych pojazdach, tuning stage 1, tuning stage 2, tuning stage 3, pomiar mocy, remap skrzyni biegów, remap silnika, Pops & Bangs, Adblue, EGR, DPF, FAP, GPF, OPF, SCR, ACT, DTC, itd.

BMW Stage 1 ECU + TCU Chiptuning N57D30O1 + ZF 8HP70 Moment obrotowy 666Nm Moc 319KM ...
View on Facebook (opens in a new tab)
Istnieje możliwość modyfikacji wszystkich wariantów sterownika MD1CS004, a także MD1CS104 do rocznika 2025.Informacja dotyczy samochodów z silnikiem 2.0 TDI, roczniki 2020 - 2025. Marki: Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen (także dostawcze: Transporter, Multivan, Crafter, MAN TGE), jak również Ford Tourneo Connect i Ford Transit Courier 2.0 EcoBlue. Poniżej wykresy z modyfikacji samochodu Skoda Superb 2.0 TDI 150KM na sterowniku MD1CS004 z rocznika 2020. W prezentowanym egzemplarzu zostało również zwiększone ciśnienie oleju, a także odwrócone działanie przycisku Start/Stop.#MD1CS004 #md1cs104 #ea288evo #chiptuning #audi #vw #volkswagen #cupra #Seat #skoda #TourneoConnect #TransitCourier #mantge #chiptuningitd ...
View on Facebook (opens in a new tab)
Korzystamy z niezawodnych i oryginalnych narzędzi, takich jak WinOLS (EVC)